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Ostuni
Dicembre 14 2024

Mobilità sostenibile, il Comune di Ostuni aderisce alla ‘Staffetta per la sicurezza stradale’

L’iniziativa si terrà il prossimo 18 settembre in occasione della Giornata europea della mobilità sostenibile, coinvolgendo sei comuni del brindisino

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In occasione della prossima Giornata europea della mobilità sostenibile, il Comune di Ostuni assieme ad altri sei centri della Provincia di Brindisi, aderisce alla “Staffetta per la sicurezza stradale”. L’iniziativa mira a migliorare la sicurezza stradale all’interno dei comuni coinvolti, già singolarmente impegnati a sostenere politiche di mobilità alternativa e sostenibile, attraverso specifiche modalità volte alla riduzione della velocità.

Ostuni, Ceglie Messapica, Francavilla Fontana, Latiano, Martina Franca e Oria, con l’adesione alla “Staffetta per la sicurezza stradale” dichiarano la volontà di collaborare a uno scambio di esperienze positive e, più specificamente, dichiarano la disponibilità a sottoscrivere un documento condiviso e ad organizzare una staffetta che si svolgerà il prossimo 18 settembre 2021 con una passeggiata in bici, che avrà inizio e fine a Francavilla Fontana e che attraverserà i vari Comuni coinvolti, in un percorso ciclistico di promozione e sostegno delle politiche di mobilità sostenibile e sicurezza stradale.

Considerato che in Italia si registra una media di circa un ciclista morto ogni 35 ore a causa dell’elevato numero di incidenti che si verificano su strade percorse da veicoli tradizionali e mezzi alternativi, la “Staffetta per la sicurezza stradale” diventa uno strumento utile a modificare l’assetto del traffico su alcune strade cittadine.

Nello specifico a Ostuni l’amministrazione comunale s’impegna a installare cinque segnali stradali all’ingresso della città, con cui si invita la cittadinanza a moderare la velocità e a tenere una distanza minima dalle bici di 1,5 metri; a istituire almeno due zone 30 nel territorio cittadino con misure volte a ridurre forzatamente la velocità; all’individuazione di almeno due strade urbane ciclabili con limite di velocità a 30 Km orari e obbligo di precedenza ai velocipedi.

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